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No início do século 20, quando os modernos sistemas de transporte e comunicação se desenvolveram, as Bermudas se tornaram um destino popular para turistas americanos, britânicos e canadenses ricos. Além disso, a tarifa decretada pelos Estados Unidos em 1930 prejudicou o comércio de exportação agrícola - principalmente de hortaliças frescas com os Estados Unidos - estimulando o desenvolvimento da indústria turística no território ultramarino, que, após o comércio internacional, é o segundo em importância econômica da ilha.



Durante a Segunda Guerra Mundial, as Bermudas ganharam destaque como base militar devido à sua posição estratégica no Oceano Atlântico. Em 1941, os Estados Unidos assinaram um contrato de arrendamento-empréstimo com o Reino Unido, dando aos britânicos contratorpedeiros do exército americano de sobra em troca de direitos de arrendamento por 99 anos, para estabelecer bases navais e aéreas nas Bermudas. ] As bases consistiam em 5,8 quilômetros quadrados (2,25 milhas quadradas) de terra, em grande parte recuperada do mar. A US Naval Air Station ficava na Ilha de Saint David, enquanto seu anexo ficava na extremidade oeste da ilha, no Grande Ancoradouro.



Desde 1º de setembro de 1995, as duas bases foram fechadas, por se tratarem de bases britânicas e canadenses na ilha. Questões não resolvidas sobre a retirada das forças dos Estados Unidos em 1995 - principalmente relacionadas a fatores ambientais - atrasaram o retorno formal das terras baixas ao governo das Bermudas. Os Estados Unidos devolveram formalmente as terras de suas bases em 2002.







Bermuda (Bermuda, em inglês), é um arquipélago da América do Norte no Oceano Atlântico, que faz parte do Território Britânico Ultramarino. É um dos 16 territórios não autônomos sob a supervisão do Comitê de Descolonização das Nações Unidas, a fim de eliminar o colonialismo.

A descoberta é atribuída a Juan Bermúdez, de Palos de la Frontera (Huelva, Espanha), no início do século XVI, provavelmente em 1503.



Triângulo das Bermudas

Embora o mistério remonte a meados do século 19, a maioria dos supostos desaparecimentos ocorreram desde 1945.

Até esta data, diz-se que mais de mil pessoas se perderam, no ar ou no mar, sem poderem recuperar um único corpo.



Uma das lendas da ilha é a de um cidadão francês, Robert Lamaison, considerado um grande alquimista, que em 1685 encontrou uma enorme fortuna em ouro e joias valiosas enquanto navegava pelo Triângulo de Las Bermudas. Diz a lenda que Robert Lamaison, possuidor de conhecimentos esotéricos, reencarna periodicamente, nascendo nos anos ´´61´´ de cada século.



Outras lendas da região falam de barcos encontrados abandonados com comida ainda quente nas mesas, e aviões que sumiram sem sequer terem lançado um pedido de socorro. Diz-se que às vezes animais vivos foram encontrados à deriva em barcos ou lanchas, como cães ou canários, mas nunca alguém que pudesse contar o que aconteceu. Outros alegam que a ausência de vestígios, visto que na maioria dos casos desaparecem por completo, pode ser devida às fortes correntes (tanto marinhas como ventosas) e à profundidade das águas.



Essas histórias contribuíram para aumentar o turismo na área de ´´Las Bermuda´´.



Outros pesquisadores, incluindo o próprio Jacques Cousteau, afirmaram que nesta parte do Atlântico não há nada de particularmente misterioso ou diferente do que pode ser encontrado em qualquer outra parte do oceano.



O bibliotecário e piloto da Universidade do Arizona Lawrence Kusche estudou os casos publicados por autores como Chaerles Berliz como desaparecimentos misteriosos e concluiu que muitos deles eram navios e aviões que nunca existiram, outros desapareceram em outras datas e em outras regiões do planeta. e aqueles que existiam, como os bombardeiros americanos que desapareceram no final dos anos 1940 (o Grumman TBF Avenger do vôo 19), eles o fizeram após várias horas de vôo tentando encontrar referências visuais para retornar à base e esgotar completamente o combustível. , sem nunca perder o contato pelo rádio, como demonstrou a BBC. O hidroavião que desapareceu em seu resgate pertencia a um modelo com inúmeras explosões em vôo devido à falta de segurança nos tanques de combustível (voador PBM Mariner). Finalmente, concluiu o programa da BBC, os especialistas em resgate relatam que não encontrar os restos de um naufrágio ou respingo é completamente normal porque a água dissolve boa parte das manchas e os restos se espalham até ficarem quase irrecuperáveis; essa é uma das razões pelas quais os navios e as caixas pretas são equipados com radiofaróis para marcar sua localização.

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